Замена сальника привода или ШРУСа АКПП Rezzo

Сальник шарнира распределения угловых скоростей или привода Шевроле Реззо необходим для защиты коробки передач от попадания внутрь влаги, загрязнений и пыли. Когда такой уплотнитель выходит из строя, герметичность нарушается, а характеристики смазки ухудшаются. Из-за этого эксплуатационный ресурс АКПП снижается – ее приходится чаще ремонтировать, что увеличивает расходы на ремонт компактвэна. Поэтому сальник стоит менять примерно каждые 100 тыс. км пробега. Высокие скорости, экстремальный стиль вождения и высокая интенсивность использования авто уменьшают этот срок.

Определить, что сальник ШРУСа или привода Chevrolet Rezzo нуждается в замене можно, услышав хруст со стороны шарнира или заметив вибрацию кузова при повышении скорости. А еще – по шатающейся гранате и протекающему сальнику. Не устранив проблему вовремя, автовладелец рискует полным выходом коробки из строя и утечкой смазки, из-за которой ее приходится менять намного чаще.

Сократить расходы поможет обращение к специалистам GM-City, квалифицированным и опытным, и поэтому способным выполнить работу качественно и быстро. Для ремонта применяются оригинальные детали, а стоимость услуги не выше средних предложений по Москве.