Замена цепи ГРМ TrailBlazer

Цепь ГРМ внедорожника Chevrolet TrailBlazer позволяет решать серьезную задачу – синхронизировать вращение коленчатого и распределительного вала. Одновременно выполняется синхронизация тактов в цилиндрах и фазы газораспределения, что не только повышает мощность мотора, но и уменьшает потребление топлива.

Если цепь выходит из строя, что происходит примерно через 100–120 тыс. км или 5–7 лет, эффективность работы силового агрегата снижается. И для того, чтобы не сталкиваться с такой ситуацией, желательно вовремя заменять деталь, ориентируясь не только на пробег, но и на признаки ее разрыва или деформации.

Замену цепи ГРМ на внедорожнике Шевроле ТрейлБлейзер стоит выполнять, заметив появление из-под капота нехарактерного для обычных поездок шума. Появляются перебои в работе силового агрегата и с его запуском, повышается расход технических жидкостей. А визуальный осмотр позволяет обнаружить на поверхности цепи растяжения, трещины и другие серьезные дефекты.

Чтобы проблема была решена оперативно и качественно, работу стоит доверить опытным специалистам из сервиса GM-City. Выбирая наши услуги, можно рассчитывать на доступные цены и применение только оригинальных запчастей.