Замена сальника коленвала Orlando

Эффективная работа силового агрегата Шевроле Орландо и всех его деталей обеспечивается использованием смазки. А для того чтобы масло не попадало наружу и не загрязнялось, применяются специальные уплотнители, среди которых – сальники коленвала.

Уплотняющий материал исправно служит до 100-150 тыс. км. Но, когда выходит из строя из-за высоких температур, давления и снижение качества вовремя не замененной смазки, возникает целый ряд проблем. Из-за них может раньше выйти из строя двигатель, а на ремонт компактвэна придется потратить приличную сумму.

Узнать о проблемах с сальником коленчатого вала Chevrolet Orlando помогут потеки масла на стыке коробки передач и мотора. Иногда вышедшая из строя деталь запотевает, а на ее поверхности появляются видимые невооруженным глазом дефекты. При эксплуатации автомобиля можно обнаружить пробуксовку сцепления и повышение расхода смазки.

Убедиться, что все эти признаки связаны именно с уплотнителем коленвала, и устранить неполадки, поможет обращение к специалистам GM-City. Опытные мастера заменят изношенный или поврежденный в процессе эксплуатации сальник, установив вместо него оригинальный расходник. На замену мы потратим минимум времени, а цены в сервисе ниже большинства других предложений по Москве и области.

• Передний сальник коленвала GM
• Передний сальник коленвала VICTOR REINZ
• Передний сальник коленвала Elring
• Передний сальник коленвала (дизель) GM