Замена сальника привода или ШРУСа АКПП Lacetti

Сальник привода или шарнира распределения угловых скоростей Chevrolet Lacetti представляет собой резиновую манжету, обеспечивающую герметичность узла. Благодаря этому расходнику, масло не вытекает из КПП, а внутренняя часть коробки защищается от влаги, грязи и пыли. А, когда он выходит из строя, ресурс и ШРУСа, и всей АКПП заметно уменьшается. Средний срок износа сальника – около 100-120 тыс. км пробега Лачетти. Но иногда, особенно в условиях экстремального вождения и при использовании не слишком качественной смазки, он может выйти из строя раньше и в 1,5, и даже в 2 раза быстрее.

Узнать, что уплотнитель привода (ШРУСа) Шевроле Лачетти требует срочной замены, можно по тому, как захрустел шарнир или появилась проблема вибрации при наборе скорости. Иногда граната начинает шататься в коробке, а сальник – протекать. И, если проблему срочно не устранить, она приведет не только к полной утечке смазки, но и к выходу АКПП из строя.

Потому, как только владелец авто обнаружил первые признаки неполадок с сальником, стоит срочно обратиться к специалистам. В сервисном центре GM-City выполнят замену детали не только быстро и качественно, но и дешевле, чем в большинстве московских автосервисов.

Для ремонта подойдут запчасти:

• Сальник привода АКПП левый GM