Замена сальника привода на снятой АКПП или МКПП Epica

Сальник приводного вала Chevrolet Epica – резиновая манжета с армированием, устанавливаемая в местах сопряжения приводов с АКПП или МКПП. Ее задачи – предотвратить утечки масла из картера и защитить узел от попадания пыли и грязи. Уплотнитель относится к числу расходников и должен меняться через каждые 70-100 тыс. км.

Если не выполнить такую замену вовремя или не обращать внимания на изношенный сальник, управляемость автомобиля и уровень безопасности снижаются. А причиной преждевременного износа может стать и манера езды водителя, и попадание на уплотнитель бензина, или даже попадание на расходник бензина.

Среди признаков выхода уплотнителя привода из строя можно назвать появление протечек масла из коробки передач. Иногда течь может быть настолько сильной, что смазочная жидкость вытекает полностью – обычно это происходит, если сальники приводов потекли оба.

Обнаружив потеки масла и пятна на месте стоянки авто, владельцу Шевроле Эпика стоит обратиться в GM-City. Опытные специалисты компании выполнят работу с минимальными затратами времени, используя только оригинальные расходники и сняв для этого коробку передач с машины. Стоимость замены уплотнителей не выше средних предложений в этой сфере.